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【記者謝政儒台北報導】台灣虎航自今(2016)年5月5日開航桃園-大邱首條韓國航線之後,今(28)日宣布將於明(2017)年1月19日再開航第二條韓國航線「桃園-釜山」,積極佈建東北亞市場的航線版圖。

釜山為韓國第一大的海港市,有各種海洋景點與歷史遺跡,知名的海雲臺海水浴場,每年除了湧進大批的韓國人之外,也是觀光客喜愛造訪之處,夏季有各樣的沙灘慶典,冬天則有北極熊冬泳大賽,是個充滿活力的城市。除了海雲臺,釜山還有更多地方可以去發掘,不論是到釜山水族館一探長達80公尺的海底隧道;或是到已被登錄在金氏世界紀錄中最大的韓國新世界百貨Centum City店;還是到廣安大橋欣賞夜景,釜山地鐵的便捷性,都能讓旅客輕鬆的抵達這些在釜山的著名景點。此外,釜山因為位於港口,許多的當地料理皆以新鮮的海鮮食材為主,料理豐盛而多元,也造就出釜山料理的獨特之處。

台灣虎航表示,待桃園-釜山航線開航後,旅客亦可自由組合大邱及釜山進出,不僅暢遊雙城,還可一次造訪慶尚南北道,玩法將更多元,旅程的安排將更具彈性。

台灣虎航桃園-釜山航線開航初期,每週營運三班,分別是週一、週四及週日;去程航班編號IT606下午15:50自桃園機場起飛(每週四為下午15:25自桃園機場起飛),回程航班編號IT607晚間19:35自釜山機場起飛(每週四為晚間19:30自釜山機場起飛)。

為慶祝開航,台灣虎航將於明(29)日上午10:00起至2016年11月30日晚間23:59推出單程未稅NT$777起的優惠價格,搭乘日期為明(2017)年1月19日起至2017年3月25日止。

(自立晚報20161128)

旺報【海峽之聲供稿】

時隔3年,大陸又一次完成了載人飛船返回艙著陸回收任務,神舟十一號飛船在軌駐留33天,18日成功返回,著陸於內蒙古四子王旗阿木古郎草原。13時20分許,神舟十一號飛船返回艙與推進艙分離,隨後進入返回軌道,載著巡天歸來的太空人景海鵬、陳冬,向預定地點降落。

距地面約80公里時,返回艙開始進入「黑障區」。艙體表面與大氣層的劇烈摩擦產生的等離子層在返回艙周圍形成了電磁屏,地面與返回艙的通訊暫時中斷。

8架直升機和2架無人機組成的空中搜救分隊;由警戒組、搜救組、回收組組成的地面搜救分隊,整裝待發,準備向待命區域集結。緊張的空氣瀰漫在整個著陸場。各專業操作手緊盯各類儀表,力求及時捕獲返回艙返回訊號。時間一分一秒過去,一道道控制指令準確發出,一個個太空動作順利完成。飛船與地面的距離越來越近。一場完美的太空接力,正傳向最後關鍵時刻。

立體搜救網緊密搜索

主著陸場系統指揮長李權一聲令下,8架直升機緊盯目標區域呼嘯而至,展開緊密搜索。地面搜救車隊快速集結,立體搜救網開始越收越緊。「直升機發現目標!各種資訊資料源源不斷傳來,地面搜索回收系統已牢牢鎖定飛船行蹤。17公里、10公里、7公里……隨著距離地面越來越近,面積1200平方公尺紅白條紋的降落傘在天空中漸漸清晰,吊著回收艙緩緩降落。」14時左右,返回艙成功著陸,穩穩地著陸在這片靜候了它許久的阿木古郎草原。隨著搜救隊員傳來鏗鏘有力的報告聲,其他直升機向通報概略座標方位飛來,停落在返回艙著陸點附近的開闊地帶。

醫保人員入艙檢查

搜救隊員從直升機跳下,快速衝向返回艙,迅速展開現場處置和太空人救援工作。開艙手李濤在聽到開艙命令後,迅速打開橫臥在草原上,被灼燒成清褐色艙體的艙門。醫監醫保人員隨即進入艙體對太空人進行初步生理狀況檢查。約30分鐘後,醫監醫保人員向指揮長報告,太空人健康狀況良好,可以出艙。

身著白色宇航服的景海鵬、陳冬從返回艙中依次出來,微笑揮手向眾人致意。隨後搜救人員抬送醫監醫保直升機進行全面身體狀態檢查。經過醫監醫保人員全面細緻的檢測:兩位太空人身體狀況良好,隨即分別轉至護送直升機離開著陸場,前往畢克齊機場,並於當天乘坐太空人專機返回北京。

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